Задача: Ежегодно перевозка гусеничной техники в Республику Саха Якутию приходится в основном на весенне-летний период. В июле 2020 г сотрудники ТЛК «Ястреб» транспортировали негабаритный бульдозер Komatsu D375A из Москвы в Нижний Бестях по железной дороге.
Сложности и особенности исполнения: Бульдозер Komatsu D375A имеет габаритные размеры вместе с задним рыхлителем и отвалом 10485 х 4775 (по отвалу) х 4230 (по кабине), массу почти 67 т. и относится к негабаритным грузам. Чтобы привести размеры бульдозера к допустимым для доставки по железной дороге, специалисты ТЛК «Ястреб» предложили Заказчику перевозку дорожной техники с предварительным демонтажем отвала, рыхлителя и кабины. Демонтаж в значительной степени снижает цену перевозки строительной техники. Нет необходимости привлекать специальный тип подвижного состава. В результате было принято решение транспортировать бульдозер на универсальной платформе вместе со снятыми кабиной и рыхлителем, и отправить отвал в крупнотоннажном контейнере отдельно.
Реализация: В комплекс услуг по данному проекту входила автоперевозка бульдозера с места стоянки на станцию отправления. Перевозка строительной техники тралом была организована специалистами ТЛК «Ястреб»: мы разработали маршрут, подготовили и согласовали разрешение на перевозку, подали автотранспорт.
Демонтаж отвала и рыхлителя был произведён грузоотправителем. Снятие кабины выполнили мы уже на станции.
После подготовки сметы на расходные материалы (брус, гвозди, проволока) мы составили и согласовали схему погрузки в отделении Московской железной дороги.
Перевозка самоходной техники всегда облегчает задачу транспортной компании в вопросе погрузки и разгрузки. Бульдозер зашел на платформу с боковой эстакады, после чего мы приступили к раскреплению груза.
Для демонтированных с бульдозера кабины и рыхлителя мы изготовили деревянную обрешетку. Они были размещены на той же платформе, что и сама техника.
Результат: Организация отправки бульдозера по железной дороге с учётом предварительной негабаритной автоперевозки и подготовки составили 10 рабочих дней. Из Москвы в Нижний Бестях груз прибыл через 15 суток. Документы о передаче бульдозера получателю подписаны сторонами без дополнительных оговорок.
