Компания ТЛК «Ястреб» — один из немногих перевозчиков, который занимается организацией грузоперевозок в труднодоступные районы России и районы Крайнего Севера. Мы отправляем грузы в Архангельскую область (Нарьян-Мар), Приморский край, Ханты-Мансийский автономный округ, ЯНАО и многие другие.
К районам Крайнего Севера относятся удалённые населённые пункты в следующих регионах нашей страны:
— Чукотский автономный округ (ЧАО),
— Архангельская область,
— ЯНАО,
— Республика Саха Якутия,
— Красноярский край,
— Сахалинская область,
— Магаданская область,
— Курильские острова.
ТЛК «Ястреб» принимает к отправке габаритные и негабаритные грузы различного объема и размера, а именно:
— партии грузов в составе сборных контейнеров;
— технологическое оборудование и запчасти (детали машин, их комплектующие);
— прочее оборудование от электромонтажного до компьютерного;
— военные грузы;
— строительные материалы (железо-бетонные изделия, отделочные материалы);
— негабаритные и тяжеловесные грузы (резервуары, емкости, трансформаторы и прочее);
— транспортные средства (снегоходы, квадроциклы, автомобили).
— спецтехника (экскаваторы, буровые установки, бульдозеры и прочее);
— товары народного потребления и другие грузы.
ТЛК «Ястреб» перевозит технику на производственные и добывающие предприятия, на удалённые месторождения, а также оказывает услуги по ее обратной транспортировке. Для подобных перевозок подбирается индивидуальный маршрут, для определённых грузов — упаковка. В нашем ассортименте имеются невозвратные контейнеры. Маршрут строится с учетом специфики груза и особенностей местности, куда он должен быть доставлен.
Транспортировка в районы Крайнего Севера требует от перевозчика высокого уровня ответственности и профессионализма. Мы обладаем большим багажом знаний в данной области и гарантируем сохранность груза на протяжении всего пути следования. Для перевозки используется профессиональная техника, полностью соответствующая климатическим условиям. Специалисты ТЛК «Ястреб» бережно и внимательно относятся к каждому заказу. Наши клиенты всегда могут быть уверены в том, что груз будет доставлен в целости и сохранности в установленные в договоре сроки.
Отправка груза на Север всегда связана с определенной степенью риска. Мы рекомендуем всем заказчикам дополнительно оформить страховой полис. Он защитит от возникновения финансовых потерь в случае внештатных ситуаций и порчи имущества.
Доставка в районы Крайнего Севера чаще всего производится с использованием специальных грузовых автомобилей высокой проходимости (вездеходов), железнодорожного, морского или речного транспорта. Отправить груз в сжатые сроки и по минимальной цене можно лишь пару месяцев в году. Идеальное время – зима. В этот период появляются зимники – дороги из уплотненного снега и наледи. Они образуют 2 полосы для движения автомобилей в разных направлениях. Для передвижения по таким дорогам потребуется гусеничный или полноприводный транспорт. Успех мероприятия во многом зависит от уровня профессионализма водителя. В нашей команде работают сотрудники, знающие специфику таких регионов.
Особенностью доставки в отдаленные и труднодоступные районы России является использование грузовых гусеничных машин. Они отлично переносят отрицательные температуры, с легкостью справляются с бездорожьем и снежными заносами. Техника применяется для транспортировки сложного оборудования в отдаленные места, где затруднительно использование привычных видов грузового транспорта.
При планировании перевозок грузов в отдаленные регионы нужно учитывать длительный срок доставки. В ряде случаев он может достигать 2 месяца. Время отправки от одного пункта до другого зависит от наличия дорог, времени года и климатических условий.
В сезон, когда такой вид доставки не возможен, или необходима срочная перевозка, а также, если с пунктом назначения действует только авиасообщение, транспортировка осуществляется воздушным транспортом.
Для каждого заказчика мы готовы предложить оптимальный вариант по условиям организации перевозки и ее стоимости.
Доставка в районы Крайнего Севера водным транспортом возможна чаще всего только с мая по сентябрь, когда действуют судовая навигация или работают паромные переправы. При этом нужно понимать, что во многих регионах нет дорог с твёрдым покрытием. Для решения проблемы с поставками жизненонеобходимых для населения грузов за Полярным кругом и на смежных территориях в нашей стране было создано 30 аэропортов.
Транспортировка грузов воздушным транспортом в отдалённые и труднодоступные районы России порой единственный способ доставки. Это связано с климатическими особенностями регионов, слаборазвитой инфраструктурой и небольшой плотностью населения по сравнению с центральной частью РФ.
В большинстве северных аэропортов существуют ограничения по принятию авиационных судов определенных размеров. В основном здесь принимаются и отправляются машины малой авиации.
Северная упаковка – специальная тара, внутри которой поддерживается оптимальная температура на протяжении всего пути следования груза. Доставка в труднодоступные районы осложняется не только отсутствием дорог, но и резкими температурными перепадами, жесткими климатическими условиями.
В процессе перевозки важно сохранить груз от механических повреждений, окисления, возникновения дефектов, связанных с повышенной влажностью и сильными морозами. Задача усложняется длительными сроками перевозки. В некоторых случаях они могут достигать 2 месяца. На протяжении всего срока должен соблюдаться температурный режим и уровень влажности внутри тары. Именно для решения таких задач используется северная упаковка.
К таре для транспортировки оборудования в Северные и Дальневосточные регионы предъявляются следующие требования:
Северная упаковка – это комплекс материалов, которые подбираются в зависимости от типа груза и дальности его следования. Самый распространенный и доступный вариант – деревянная тара с вакуумированием внутри неё. При выборе упаковочного материала также учитываются габариты перевозимого объекта. В ряде случаев сотрудники ТЛК «Ястреб» предлагают расфасовать мелкие детали на разные грузовые места или уплотнить основной бокс, если оборудование не может быть разобрано.
Тип упаковки в зависимости от вида содержимого регулируется ГОСТ. ТЛК «Ястреб» строго следует установленным стандартам. Для каждого клиента мы подбираем оптимальное решение. Высокий уровень профессионализма сотрудников и богатый опыт работы в данной области позволяют нам предлагать варианты, которые практически со 100% гарантией обеспечат сохранность перевозимой техники.
Все подробности о северной упаковке, ее стоимости, сроках изготовления можно узнать у менеджеров компании ТЛК «Ястреб» по телефону в Москве или заказать на сайте обратный звонок.
Узнать подробнее обо всех услугах, их стоимости и сроках оказания можно по телефонам в Москве +7 (495) 285-33-81 и +7(495) 166-12-65. Наши сотрудники подробно расскажут о транспортировке грузов в отдаленные регионы, ответят на все интересующие вопросы, подберут оптимальный вариант. Также для всех действующих и потенциальных клиентов работает техподдержка на сайте. Здесь же можно заказать обратный звонок или воспользоваться формой обратной связи.
Чукотский автономный округ (ЧАО):
— Анадырь (села: Алькатваам, Канчалан, Краснено, Ламутское, Марково, Ваеги)
— Билибино (села: Анюйск, Илирней, Островное, Кепервеем, Омолон)
— Певек (села: Айон, Биллигинс, Рыткучи, Янранай)
— Угольные Копи
— Эгвекинот
— Провидения
— Лаврентия
— Лорино
— Мыс Шмидта
Архангельская область:
— Нарьян-Мар
— Салехард
— Харасавэй
— Бованенково и другие.
ЯНАО
— Собетта
— Нарьян-Мар
— Харасавэй
— Бованенково и другие.
Республика Саха Якутия
— Якутск
— Мирный
— Ленск
— Айхал
— Сангар
— Сунтар
— Намцы
— Чурапча
— Жатай
— Олёкминск
— Покровск
— Нижний Куранах
— Удачный
— Вилюйск
— Нюрба
— Чульман
— Майя
Красноярский край
— Норильск и Норильский промрайон
— Дудинка
Сахалинская область
— Оха
— ПГТ. Ноглики
— Углегорск
— Макаров.
Магаданская область
— Магадан
— Ола
— Сусуман
— Сокол
— Палатка
— Ягодное
— Омсукчан
— Усть-Омчуг
— Синегорье
— Сеймчан
— Стекольный
— Уптар
— Мяунджа
— Дукат
— Эвенск
Курильские острова
— о. Пармушир (город Северо-Курильск)
— о. Итуруп (город Курильск)
— о. Кунашир (пгт Южно-Курильск, Менделеево (аэропорт), Дубовое, Головнино
— о. Шикотан (грузы для гидрофизической обсерватории и пограничных войск).