Задача: Из-за большой массы металлоконструкции часто доставляются железнодорожным транспортом. В данном проекте специалистам ТЛК «Ястреб» предстояло решить вопросы, связанные с организацией перевозки металлоконструкций из Москвы в Ноябрьск. Груз состоял из металлических балок и разобранной фермы.

Сложности и особенности исполнения: Транспортировка металлоконструкций, будь то перевозка металлической фермы, башенного крана в разборе, мачт освещения и прочих изделий, требует от специалистов транспортной компании профессиональных решений по ряду задач.

В процессе организации перевозки сотрудники ТЛК «Ястреб» производят выбор подвижного состава, прорабатывают оптимизацию размещения всей партии груза, тем самым стремясь уменьшить количество вагонов, проектируют и согласовывают схемы погрузки и крепления. Часто на этапе проектирования и изготовления металлоконструкций производитель может учесть рекомендации наших специалистов  по уменьшению негабаритности. В дальнейшем при транспортировке это позволит избежать негабаритной отправки и сделать расценки перевозки металлоконструкций более выгодными.

Реализация: Для транспортировки балок и фермы наши сотрудники организовали предварительный выезд оценщика на производство. На основании замеров оценщика, данных заказчика о габаритно-весовых характеристиках груза специалисты ТЛК «Ястреб» рассчитали количество автомашин и выполнили автоперевозку всей партии груза с производства на станцию отправления. Общий вес груза составил 68 т. Для автоперевозки использовались 3 бортовые машины открытого типа грузоподъемностью 20 т и шаланда 10 тонник.  Разборные металлоконструкции по железной дороге чаще всего транспортируют в полувагонах. Полувагон предусматривает верхнюю погрузку и одновременно обеспечивает ярусное размещение и защиту от развала груза в пути следования. По факту завоза груза мы поэтапно составили смету на расходные материалы, разработали и согласовали схему погрузки и крепления в полувагоне. В ходе работ по погрузке в полувагон использовался станционный козловой кран.

Результат:  Организация доставки с учетом предварительной оценки, автоперевозки и разработки схемы погрузки и крепления была произведена нашими сотрудниками за 7 рабочих дней. Груз прибыл на станцию Ноябрьск-I из Москвы через 6 суток после отправки. Выгрузка производилась силами грузополучателя. Все работы были выполнены  в сжатые сроки. Заказчик выразил благодарность ТЛК «Ястреб» за профессиональную организацию перевозки металлоконструкций в полувагоне.